 
|
Xe cứu hỏa cứu hỏa đường hầm với hệ thống CAFS Giá Trung Quốc Nhà máy
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | CXFIRE |
| Chứng nhận: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Số mô hình: | SXF5171GXFSD20 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | USD600,000-USD650,000 |
| chi tiết đóng gói: | Gói xuất khẩu tiêu chuẩn và giao hàng bằng tàu vận chuyển số lượng lớn hoặc tàu Ro-Ro |
| Thời gian giao hàng: | 6 tháng |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, D / A, D / P |
| Khả năng cung cấp: | 1000 đơn vị mỗi năm |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Dimensions: | 10300x2500x3700mm | Total Weight: | 18000Kgs with Full Load |
|---|---|---|---|
| Chassis: | 4*2 | Engine Power: | 285Kw |
| Cabin: | Double Cabin with 6 Seats | Superstructure: | Aluminum Alloy Welded Structure |
| Liquid Tank: | 1600L Water Tank & 400L A/B Foam Tank & PP Material | Water Pump: | 50L/s@10bar |
| Water Monitor: | 20L/s@10bar with 60m Shoot Range | Smoke Exhaust System: | Positive pressure water mist type with 50000 m³/h displacement |
| Điểm nổi bật: | Xe chữa cháy cứu hộ đường hầm CAFS,Xe chữa cháy có ống xả khói,Xe chữa cháy cứu hộ đường hầm với CAFS |
||
Mô tả sản phẩm
1. giới thiệu ngắn gọn về xe cứu hỏa cứu hỏa đường hầm với hệ thống thải khói CAFS và khói
Xe cứu hỏa đường hầm được trang bị động cơ và hệ thống truyền tải, có thể lái xe theo hai hướng mà không quay lại.Xe được trang bị hệ thống xả sương mù nước áp suất dương và hệ thống chữa cháy CAFSHệ thống cung cấp oxy của cabin có thể được cấu hình thêm theo nhu cầu của khách hàng.
2Các thông số của toàn bộ xe cứu hỏa
| Không, không. | Các mục chính | Các thông số kỹ thuật |
| 2.1 | Mô hình | SXF5171GXFSD20 |
| 2.2 | Khối lượng tổng thể | 10300*2500*3700mm |
| 2.3 | Trọng lượng tải đầy đủ | 18000kg |
| 2.4 | Số lượng thủy thủ đoàn | 6 (bao gồm tài xế) |
| 2.5 | Max. tốc độ. | 90km/h |
| 2.6 | Công suất | 1600L nước & 400L A / B bọt. |
| 2.7 | Tỷ lệ lưu lượng bơm cứu hỏa | 50L/s @ 10bar |
| 2.8 | Máy theo dõi lửa phía trước | Tốc độ dòng chảy 20L/s, tầm bắn 40m |
| 2.9 | Hệ thống xả khói | Áp lực dươngsương mù nướcloại có độ dịch chuyển 50000 m3/h |
3Chassis đặc biệt
| Không, không. | Các mục chính | Các thông số kỹ thuật |
| 3.1 | Nhà sản xuất | CXFIRE |
| 3.2 | Mô hình |
Tùy chọn |
| 3.3 | Loại ổ đĩa | 4*2 |
| 3.4 | Khoảng cách bánh xe | 5500mm |
| 3.5 | Mô hình động cơ |
Tùy chọn |
| 3.6 | Loại động cơ | Động cơ diesel 6 xi lanh, tăng áp, làm mát liên tục |
| 3.7 | Sức mạnh định số | 285Kw |
| 3.8 | Biểu mẫu hộp số | hộp số tự động |
| 3.9 | PTO | PTO ly hợp thủy lực |
| 3.10 | Công suất bể nhiên liệu | 260L |
4.1 Cabin
4.1.1 Cấu trúc: Một cabin hai hàng và một cabin một hàng.
4.1.2 Ghế ngồi: 5 chỗ ngồi trong cabin hai hàng và 1 chỗ ngồi trong cabin một hàng.
4.1.3 An toàn: Đặt dây an toàn được thắt trước 3 điểm.
4.1.4 Thiết lập SCBA: Các hỗ trợ SCBA được lắp đặt ở ghế sau, và các bình không khí 6,8L-9L có thể được đặt.
4.1.5 Nội thất: Chuyển mạch PTO và các công tắc đèn báo động được lắp đặt trong buồng lái v.v.
4.1.6 Đèn: Đèn ban đầu của khung.
4.1.7 Thang bậc thang: Thang bậc thang không trượt tích hợp có độ bền cao.
4.1.8 Không gian lưu trữ: Hộp lưu trữ được sắp xếp bên dưới ghế sau.
4.1.9 Máy điều hòa không khí: Hệ thống điều hòa không khí bảo vệ môi trường không chứa fluor.
4.1.10 Chân cầm: Chân cầm an toàn chống trượt.
4.2. Subframe
4.2.1 Vật liệu: Thép đặc biệt cường độ cao.
4.2.2 Hiệu suất: Bể chứa chất lỏng và khung phụ được kết nối bằng ghế nối đàn hồi có hiệu suất giảm mô-men xoắn;mà không chỉ làm tăng sự linh hoạt của kết nối giữa khung và bể, ngăn ngừa biến dạng và vỡ phần trên cơ thể, nhưng cũng làm tăng sức mạnh của phần trên cơ thể.
4.3. Khu vực
4.3.1 Vật liệu: Tất cả đều được làm bằng hồ sơ hợp kim nhôm bền cao.
4.3.2 Cấu trúc: Khung của xe là cấu trúc hàn khung hợp kim nhôm hoàn toàn, và lớp ngoài được làm bằng tấm hợp kim nhôm liên kết.
4.3.3 Bức chắn mái nhà: Được làm từ hợp kim nhôm trong tổng thể, với đèn cảnh báo đèn điện và đèn bên ngoài được lắp đặt bên ngoài, và đèn mái LED bên trong.
4.3.4 Khung thang: Một bộ khung thang đa chức năng được đặt ở phía trên.
4.3.5 Thang sau: Thang an toàn bằng hợp kim nhôm dẫn đến mái được đặt ở phía sau bên phải.
4.4. Rola Shutter
4.4.1 Vật liệu: Hợp kim nhôm chất lượng cao nhẹ.
4.4.2 Cấu trúc: Một rãnh chuyển hướng ở trên cùng và một dải niêm phong xung quanh nó, có hiệu suất niêm phong chống mưa và chống bụi tốt.
4.4.3 Định dạng: Các mặt bên của hộp thiết bị và phòng bơm phía sau.
4.5. Đạp chân
4.5.1 Vật liệu: Hồ sơ hợp kim nhôm chất lượng cao.
4.5.2 Cấu trúc: Cấu trúc tổng thể của hồ sơ hợp kim nhôm, với chiều rộng 50cm và sức chịu tải hơn 300kg.
4.5.3 Định dạng: Dưới hộp thiết bị và phòng bơm.
4.6Hệ thống điện
4.6.1 Ánh sáng cảnh báo: Ánh sáng cảnh báo hàng dài được đặt ở phía trên; Các thiết bị điều khiển được lắp đặt trong buồng lái.
4.6.2 Đèn hộp thiết bị: Có các dải đèn LED màu trắng ở cả hai bên của hộp thiết bị.
4.6.3 Đèn phím: Đèn phím cảnh báo được bố trí ở phần trên.
4.6.4 Đèn bên ngoài: Đèn LED để chiếu sáng được trang bị ở phần trên của khoang.
4.6.5 Ánh sáng trên mái nhà: đèn LED được trang bị bên trong phần trên của toa.
4.6.6 Đèn chỉ đường bên: Đèn chỉ đường màu vàng tích hợp được lắp đặt trên bàn đạp.
5Hệ thống chữa cháy
| Không, không. | Các mục chính | Các thông số kỹ thuật |
| 5.1 | Máy bơm cháy với hệ thống CAFS | |
| 5.1.1 | Thương hiệu | CXFIRE |
| 5.1.2 | Mô hình | CB10/50G |
| 5.1.3 | Tỷ lệ dòng chảy | 50L/s @ 10bar |
| 5.1.4 | Máy bơm chân không | Bơm chân không điện |
| 5.1.5 | Phương pháp chuẩn bị | Tự động |
| 5.1.6 | Độ cao hút | 7m |
| 5.1.7 | Thời gian chuẩn bị | ≤ 50s |
| 5.1.8 | Vị trí | Được gắn phía sau |
| 5.2 | Phòng theo dõi cháy phía trước | |
| 5.2.1 | Thương hiệu | Tùy chọn |
| 5.2.2 | Mô hình |
Tùy chọn |
| 5.2.2 | Tỷ lệ dòng chảy | 20L/s @ 10bar |
| 5.2.3 | Khoảng bắn | 40m |
| 5.2.4 | Vị trí | Trên bể. |
| 5.2.5 | Cách kiểm soát | Điều khiển từ xa |
| 5.2.6 | góc xoay ngang | -90°~+90° |
| 5.2.7 | góc xoay pitch | -20°~+45° |
| 5.3 | Thùng nước | |
| 5.3.1 | Công suất | Nước 1600L, loại A bọt 200L, loại B bọt 200L |
| 5.3.2 | Vật liệu | Vật liệu tổng hợp PP và Never Rust |
| 5.3.3 | Cấu trúc | 3 hố cống bể; 1 thiết bị tràn / thiết bị giảm áp suất; 3 chỉ số mức chất lỏng; 2 cửa thoát nước bể bọt với van; 1 cửa thoát nước bể nước với van. |
| 5.4 | Bảng điều khiển | |
| 5.4.1 | Cấu trúc | Mỗi hệ thống dập lửa được điều khiển bởi PLC, và các mô-đun điều khiển tiêu chuẩn khác nhau có thể được lựa chọn. |
| 5.4.2 | Vị trí | Phòng bơm phía sau |
