 
|
ISUZU 6T bể nước bọt xe cứu hỏa chất lượng tốt xe chuyên dụng Trung Quốc nhà sản xuất
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | CXFIRE |
| Chứng nhận: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Số mô hình: | SXF5161GXFPM60 / W |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | USD130,000-USD150,000 |
| chi tiết đóng gói: | Gói xuất khẩu tiêu chuẩn và giao hàng bằng tàu vận chuyển số lượng lớn hoặc tàu Ro-Ro |
| Thời gian giao hàng: | 4-5 tháng |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, D / A, D / P |
| Khả năng cung cấp: | 1000 đơn vị mỗi năm |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Overall Dimension: | 8225mm×2500mm×3500mm | Total Weight: | 16400Kgs with Full Load |
|---|---|---|---|
| Chassis: | 4x2 ISUZU | Engine: | 221Kw |
| Cabin: | Double Cabin with 6 Seats | kiến trúc thượng tầng: | Cấu trúc hàn hợp kim nhôm |
| Liquid Tank: | 4000L Water Tank & 2000L Foam Tank & PP Material | Máy bơm nước: | 60L/s@10bar |
| Màn hình nước: | 48L/s@10bar với Tầm bắn 60m | Paint: | Red paint of U.S. PPG |
| Điểm nổi bật: | Xe chữa cháy nước CXFIRE 6000L,Xe chữa cháy cabin đôi CXFIRE,Xe chữa cháy bằng bọt ISUZU 6000L |
||
Mô tả sản phẩm
- Xe cứu hỏa nước và bọt ISUZU 6000L Nhật Bản với cabin hai hàng
- Chiếc xe bao gồm khung xe Isuzu, khoang, hệ thống truyền tải điện, hệ thống nước / bọt, hệ thống điều khiển thông minh, hệ thống điện, thiết bị chiếu sáng phụ trợ, v.v.Nó áp dụng công nghệ tiên tiến như kết nối không mô-men xoắn đàn hồi giữa bể và khung phụ, thùng xe hàn hợp kim nhôm, bể tổng hợp polyme, điều khiển thông minh tập trung các thiết bị chính. xe có khả năng toàn diện như cứu hộ, ánh sáng, và chữa cháy,và là phương tiện chính cho cứu hỏa đô thị.
1. Toàn bộ các thông số xe cứu hỏa
1.1 Kích thước: 8225mm × 2500mm × 3500mm
1.2 Tổng khối lượng tải đầy: 16400kg
1.3 Số thủy thủ đoàn: 6
1.4 Tốc độ tối đa: 90km/h
1.5 Tiêu chuẩn phát thải: tùy chọn
1.6 Capacity của bể nước: 4000L nước, 2000L bọt
1.7 Dòng chảy bơm chữa cháy: 60L/s
1.8 Dòng chảy màn hình cháy: 48L/s
2Chassis
2Chassis
| Không, không. | Các mục chính | Các thông số kỹ thuật |
| 2.1 | Nhà sản xuất | ISUZU |
| 2.2 | Mô hình | Tùy chọn |
| 2.3 | Loại ổ đĩa | 4*2 |
| 2.4 | Khoảng cách bánh xe | 4500mm |
| 2.5 | Mô hình động cơ | Tùy chọn |
| 2.6 | Loại động cơ | Động cơ diesel 6 xi lanh, tăng áp, làm mát liên tục |
| 2.7 | Sức mạnh định số | 221Kw |
| 2.8 | Biểu mẫu hộp số | Hộp chuyển số thủ công |
| 2.9 | PTO | Loại bánh sandwich toàn năng |
| 2.10 | Công suất bể nhiên liệu | Xăng nhiên liệu hợp kim nhôm 200L |
3. Cấu trúc trên
| Không, không. | Các mục chính | Các thông số kỹ thuật |
| 3.1 | Cabin | |
| 3.1.1 | Cấu trúc | Cabin hai hàng với 4 cửa |
| 3.1.2 | Ghế | 2 + 4, với dây an toàn 3 điểm, 4 chỗ ngồi phía sau với hỗ trợ SCBA cho bình khí 6-9L, với hộp lưu trữ bên dưới 4 chỗ ngồi phía sau |
| 3.2 | Phân khung tiêu chuẩn | |
| 3.2.1 | Vật liệu | Bụi hình chữ nhật bền cao làm bằng thép đặc biệt |
| 3.2.2 | Hiệu suất | Thùng chứa chất lỏng và khung phụ được kết nối bằng ghế kết nối đàn hồi |
| 3.3 | Phòng chứa | |
| 3.3.1 | Vật liệu | Các hồ sơ hợp kim nhôm bền cao (Never Rust) |
| 3.3.2 | Cấu trúc | Hình cấu trúc hàn bằng hợp kim nhôm. Bức chắn mái nhà với đèn LED. Với thang hợp kim nhôm ở phía sau |
| 3.4 | Cửa cửa tròn | |
| 3.4.1 | Vật liệu | Các hồ sơ hợp kim nhôm với bề mặt anodized |
| 3.4.2 | Cấu trúc | Với rãnh chống mưa ở trên cùng, thanh loại đòn bẩy, tay cầm khóa, dây kéo, ghế cố định hai điểm, đèn LED và cảm biến. |
| 3.5 | Đạp chân | |
| 3.5.1 | Vật liệu | Hợp kim nhôm chất lượng cao |
| 3.5.2 | Cấu trúc | 50cm chiều rộng, chịu hơn 300kg, thiết kế chống trượt, với chức năng khóa kép. |
| 3.6 | Cấu trúc trên Ứng dụng điện | |
| 3.6.1 | Ánh sáng cảnh báo và còi báo | Đèn cảnh báo hàng dài và còi báo động được lắp đặt trên cabin. |
| 3.6.2 | Ánh sáng Strobe | Được gắn ở cả hai bên của khoang |
| 3.6.3 | Ánh sáng bên ngoài | Đèn LED được gắn ở cả hai bên của khoang |
| 3.6.4 | Đèn mái nhà | Đèn LED được lắp đặt bên trong mái nhà |
| 3.6.5 | Đèn chỉ bên | Đèn cảnh báo màu vàng thẳng được gắn trên mặt bên của khoang và bàn đạp |
| 3.7 | Máy bơm lửa | |
| 3.7.1 | Thương hiệu | CXFIRE |
| 3.7.2 | Mô hình | CB10/60G |
| 3.7.3 | Tỷ lệ dòng chảy | 60L/s @ 10bar |
| 3.7.4 | Máy bơm chân không | Bơm chân không điện |
| 3.7.5 | Phương pháp chuẩn bị | Tự động |
| 3.7.6 | Độ cao hút | 7m |
| 3.7.7 | Thời gian chuẩn bị | ≤ 50s |
| 3.7.8 | Vị trí | Được gắn phía sau |
| 3.8 | Phòng theo dõi cháy | |
| 3.8.1 | Thương hiệu | CXFIRE |
| 3.8.2 | Mô hình | PL48 |
| 3.8.2 | Tỷ lệ dòng chảy | 48L/s @ 10bar |
| 3.8.3 | Khoảng bắn | Nước ≥ 60 m, bọt ≥ 55 m |
| 3.8.4 | Vị trí | Trên bể. |
| 3.8.5 | Cách kiểm soát | Hướng dẫn |
| 3.8.6 | Chuyển hướng ngang | 0°~360° |
| 3.8.7 | Chuyển động pitch | -15°~60° |
| 3.9 | Thùng nước | |
| 3.9.1 | Công suất | Nước 4000L, bọt 2000L |
| 3.9.2 | Vật liệu | Vật liệu tổng hợp PP và Never Rust |
| 3.9.3 | Cấu trúc | Hai khe cống bể; Một thiết bị tràn / thiết bị giảm áp suất; Hai chỉ số mức chất lỏng; Một bể nước và một bể bọt |
| 3.10 | Hệ thống điều khiển chữa cháy | |
| 3.10.1 | Cấu trúc | Mỗi hệ thống dập lửa được điều khiển bởi PLC, và các mô-đun điều khiển tiêu chuẩn khác nhau có thể được lựa chọn. |
| 3.10.2 | Vị trí | Phòng bơm phía sau |
4. Công ty giới thiệu
CXFIRE là nhà sản xuất xe cứu hỏa lớn nhất ở Trung Quốc. Được thành lập vào năm 1963.000 mét vuông và 600 nhân viênHơn 1000 xe cứu hỏa được sản xuất và bán mỗi năm.
5. Hình ảnh tham khảo
CXFIRE là nhà sản xuất xe cứu hỏa lớn nhất ở Trung Quốc. Được thành lập vào năm 1963.000 mét vuông và 600 nhân viênHơn 1000 xe cứu hỏa được sản xuất và bán mỗi năm.
5. Hình ảnh tham khảo
Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này