Trung Quốc Xe chữa cháy bồn nước 4T Giá tốt Xe chuyên dụng Các nhà sản xuất
| Dimension: | 8420mm×2500mm×3730mm | Weight: | 16800Kgs với đầy tải |
| Chassis: | 4x2 SAIC HONGYAN | Engine: | 257KW |
| Cabin: | Khoang lái phía trước + Cabin thuyền viên phía sau, 2+6 chỗ ngồi | Superstructure: | Cấu trúc hàn hợp kim nhôm |
| Liquid Tank: | Bình chứa nước 4000L & Chất liệu PP Compostie (Không rỉ sét) | Water Pump: | 60L/s@10bar |
| Roof Water Monitor: | 50L/s@10bar với tầm bắn 60m | Painting: | Màu đỏ, PPG Hoa Kỳ |
| High Light: | Xe cứu hỏa 4T bể nước,Xe cứu hỏa với bể nước,nhà sản xuất xe cứu hỏa chuyên dụng Trung Quốc |
||
Xe cứu hỏa nước với bể nước 4000L và bơm
- Nhà sản xuất xe cứu hỏa lớn nhất ở Trung Quốc. Được thành lập vào năm 1963.Hơn 1,000 xe cứu hỏa được sản xuất và bán mỗi năm.
- Thời gian giao hàng nhanh, mạng lưới bán hàng toàn cầu, dịch vụ trực tuyến 24 giờ.
1Cả xe cứu hỏa.
- Mô hình: SXF5171GXFPM40
- Kích thước: 8420mm × 2500mm × 3730mm
- Trọng lượng tải đầy: 16800kg
- Số thủy thủ đoàn: 2 + 6
- Tốc độ tối đa: 90km/h
- Công suất: 4000L nước.
- Dòng chảy bơm cháy: 60L / s @ 10bar
- Kiểm tra cháy: tốc độ dòng chảy 50L/s, phạm vi phun 60m
- Sơn: Sơn màu đỏ của thương hiệu PPG của Hoa Kỳ
2. Chassis
| Không, không. | Các mục chính | Các thông số kỹ thuật |
|---|---|---|
| 2.1 | Nhà sản xuất |
SAIC HONGYAN |
| 2.2 | Mô hình | Tùy chọn |
| 2.3 | Loại ổ đĩa | 4*2 |
| 2.4 | Khoảng cách bánh xe | 4600mm |
| 2.5 | Mô hình động cơ | Tùy chọn |
| 2.6 | Loại động cơ | Động cơ diesel 6 xi lanh, tăng áp, làm mát liên tục |
| 2.7 | Sức mạnh định số | 221Kw |
| 2.8 | Biểu mẫu hộp số | Hộp chuyển số thủ công |
| 2.9 | PTO | Loại bánh sandwich toàn năng |
| 2.10 | Công suất bể nhiên liệu | Xăng nhiên liệu hợp kim nhôm 200L |
3. Cấu trúc trên
3.1 Cabin
3.1.1 Cấu trúc: Cabin lái xe phía trước + Cabin phi hành đoàn phía sau
3.1.2 Ghế ngồi: 2 + 6, với dây an toàn 3 điểm, 4 chỗ ngồi phía sau với hỗ trợ SCBA cho bình khí 6-9L, với hộp lưu trữ bên dưới 4 chỗ ngồi phía sau
3.2 Phân khung tiêu chuẩn
3.2.1 Vật liệu: Bụi hình chữ nhật bền cao làm bằng thép đặc biệt
3.2.2 Hiệu suất: Thùng chứa chất lỏng và khung phụ được kết nối bằng ghế nối đàn hồi
3.3 Khu vực
3.3.1 Vật liệu: Các hồ sơ hợp kim nhôm bền cao (Không bao giờ rỉ sét)
3.3.2 Cấu trúc: Cấu trúc hàn bằng hợp kim nhôm. Bức chắn mái nhà với đèn LED. Với thang hợp kim nhôm ở phía sau
3.4 Cửa cửa tròn
3.4.1 Vật liệu: Mảng hồ sơ hợp kim nhôm với bề mặt anodized
3.4.2 Cấu trúc: Với rãnh chống mưa ở phía trên, thanh loại đòn bẩy, tay cầm khóa, dây kéo, ghế cố định hai điểm, đèn LED và cảm biến.
3.5 Đạp chân
3.5.1 Vật liệu: Hợp kim nhôm chất lượng cao
3.5.2 Cấu trúc: chiều rộng 50cm, mang hơn 300kg, thiết kế chống trượt, có chức năng khóa kép. Được gắn ở cả hai bên của khoang.
3.6 Thiết bị điện trên cấu trúc
3.6.1 Đèn cảnh báo và còi báo: Đèn cảnh báo hàng dài và còi báo được gắn trên cabin. Máy điều khiển được lắp đặt trong cabin của người lái.
3.6.2 Đèn ống kính: Được gắn ở cả hai bên của khoang
3.6.3 Đèn bên ngoài: Đèn LED được lắp đặt ở cả hai bên của khoang.
3.6.4 Ánh sáng trên mái nhà: Đèn LED được gắn bên trong mái nhà.
3.6.5 Đèn chỉ bên: Đèn cảnh báo màu vàng thẳng đứng được gắn bên cạnh khoang và chân đạp.
4Thiết bị chính của xe cứu hỏa
| Không, không. | Các mục chính | |
|---|---|---|
| 4.1 | Máy bơm lửa | |
| 4.1.1 | Thương hiệu | CXFIRE |
| 4.1.2 | Mô hình | CB10/60G |
| 4.1.3 | Tỷ lệ dòng chảy | 60L/s @ 10bar |
| 4.1.4 | Máy bơm chân không | Bơm chân không điện |
| 4.1.5 | Phương pháp chuẩn bị | Tự động |
| 4.1.6 | Độ cao hút | 7m |
| 4.1.7 | Thời gian chuẩn bị | ≤ 50s |
| 4.1.8 | Vị trí | Được gắn phía sau |
| 4.2 | Phòng theo dõi cháy | |
| 4.2.1 | Thương hiệu | CXFIRE |
| 4.2.2 | Mô hình | PL48 |
| 4.2.2 | Tỷ lệ dòng chảy | 48L/s @ 10bar |
| 4.2.3 | Khoảng bắn | Nước ≥ 60 m, bọt ≥ 55 m |
| 4.2.4 | Vị trí | Trên bể. |
| 4.2.5 | Cách kiểm soát | Hướng dẫn |
| 4.2.6 | Chuyển hướng ngang | 0°~360° |
| 4.2.7 | Chuyển động pitch | -15°~60° |
| 4.3 | Thùng nước | |
| 4.3.1 | Công suất | Nước 4000L |
| 4.3.2 | Vật liệu | Vật liệu tổng hợp PP và Never Rust |
| 4.3.3 | Cấu trúc | 1 hố cống bể; 1 thiết bị tràn/thiết bị giảm áp suất; 1 chỉ số nồng độ chất lỏng; 1 cửa thoát nước bể với van |
| 4.4 | Hệ thống điều khiển chữa cháy | |
| 4.4.1 | Cấu trúc | Mỗi hệ thống dập lửa được điều khiển bởi PLC, và các mô-đun điều khiển tiêu chuẩn khác nhau có thể được lựa chọn. |
| 4.4.2 | Vị trí | Phòng bơm phía sau |
5. Hình ảnh tham khảo
Hệ thống sạc xe chữa cháy của các bộ phận xe cứu hỏa
Hệ thống sạc xe chữa cháy của các bộ phận xe cứu hỏa
Sinotruk HOWO T-Series 18T xe cứu hỏa hạng nặng với 14000L nước & 4000L bọt, bơm cháy 80L / s, và cấu trúc hàn hợp kim nhôm
Sinotruk HOWO T-Series 18T xe cứu hỏa hạng nặng với 14000L nước & 4000L bọt, bơm cháy 80L / s, và cấu trúc hàn hợp kim nhôm
Động cơ chữa cháy hạng nặng 16T SCANIA với cabin đôi và máy bơm nước
Động cơ chữa cháy hạng nặng 16T SCANIA với cabin đôi và máy bơm nước
Đồ chống khí Drager CPS 7900 Trung Quốc
Đồ chống khí Drager CPS 7900 Trung Quốc
