• Phương tiện vận chuyển bằng máy bay không người lái chữa cháy với hệ thống CAFS
  • Phương tiện vận chuyển bằng máy bay không người lái chữa cháy với hệ thống CAFS
  • Phương tiện vận chuyển bằng máy bay không người lái chữa cháy với hệ thống CAFS
  • Phương tiện vận chuyển bằng máy bay không người lái chữa cháy với hệ thống CAFS
Phương tiện vận chuyển bằng máy bay không người lái chữa cháy với hệ thống CAFS

Phương tiện vận chuyển bằng máy bay không người lái chữa cháy với hệ thống CAFS

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: CXFIRE
Chứng nhận: CCC, CE, EN, NFPA
Số mô hình: Phương tiện cho máy bay không người lái

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá bán: USD300000-USD350000
chi tiết đóng gói: Gói xuất khẩu tiêu chuẩn và giao hàng bằng tàu biển hoặc đường hàng không
Thời gian giao hàng: 4-5 tháng
Điều khoản thanh toán: T / T, L / C, D / A, D / P
Khả năng cung cấp: 1000 đơn vị mỗi năm
Giá tốt nhất Tiếp xúc

Thông tin chi tiết

Ứng dụng: đội cứu hỏa Loại ổ: 4x2
công suất động cơ: 248Kw số lượng tải: 2 máy bay không người lái
hệ thống CAFS: Có sẵn Max. tối đa. speed tốc độ, vận tốc: 100km/giờ
Cân nặng: Xấp xỉ 18000Kg kích thước: Xấp xỉ 10500mm*2500cm*3800mm
Điểm nổi bật:

Máy bay chữa cháy 248Kw

,

Máy bay chữa cháy hệ thống CAFS

,

Máy bay chữa cháy CXFIRE

Mô tả sản phẩm

1.Phương tiện vận chuyển máy bay không người lái chữa cháy với hệ thống CAFS
 

1.1 Ứng dụng
Các địa điểm dầu khí và hóa dầu, các tòa nhà cao tầng đô thị, cánh đồng rừng và các tình huống cứu hộ và chữa cháy khẩn cấp khác.

 

1.2 Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết

  • Kích thước tổng thể của xe: Khoảng 10500mm*2500cm*3800mm
  • Mô hình khung gầm: SINOTRUCK SITRAK
  • Cabin: cabin đôi với 6 chỗ ngồi
  • Model động cơ: Model tùy chọn (sử dụng công nghệ động cơ MAN của Đức)
  • Công suất động cơ: 248/2300 (kw/vòng/phút)
  • Tiêu chuẩn khí thải:Euro 5
  • Mô-men xoắn định mức: 1250/1200-1800 (Nm/vòng/phút)
  • Tốc độ tối đa: 100Km/h
  • Hình thức ổ đĩa: 4X2
  • Được trang bị thiết bị sạc ngoài cấp độ trên bo mạch
  • Body painting: Màu đỏ của US PPG
  • Được trang bị một máy phát điện cất cánh với công suất hiệu quả là 10KW.
  • Trang bị hệ thống quản lý nguồn UPS 10KW, hỗ trợ cấp nguồn ắc quy dự phòng 30 phút.
  • Được trang bị tủ sạc thông minh UAV, hỗ trợ công suất tối đa 8KW và 2 bộ pin lithium polymer.
  • Được trang bị nền tảng giám sát tại chỗ cứu hộ khẩn cấp, bao gồm chiếu sáng khẩn cấp và nền tảng đo nhiệt độ hồng ngoại/ánh sáng nhìn thấy zoom quang 20x.
  • Được trang bị trung tâm điều khiển từ xa máy bay không người lái, nó hỗ trợ giám sát trạng thái chuyến bay của 2 máy bay không người lái, quay lại hình ảnh video và hỗ trợ truyền thông tin 5G.
  • Toàn bộ phương tiện tự động điều khiển các cửa chớp và tự động trượt ra khỏi bệ cất cánh UAV kiểu thang máy.
  • Đồng thời, nó hỗ trợ việc chứa và vận chuyển 2 máy bay không người lái chữa cháy và cứu nạn bằng điện loại 25kg và các thiết bị điều khiển của chúng.
  • Trọng lượng xe: Xấp xỉ.18000Kg.

 

1.3 Ưu điểm chính

  • Sửa đổi khung gầm đặc biệt, hiệu suất của xe đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật chung của xe cứu hỏa.
  • Có 6 người trong cabin, 4 người là người điều khiển máy bay không người lái và 2 người là chỉ huy chữa cháy và cứu hộ tại chỗ và nhân viên an ninh.Nhân viên một phương tiện có thể đáp ứng yêu cầu của 4 máy bay không người lái cùng một lúc;
  • Nó có thể mang theo tất cả các thiết bị chiến đấu của 2 máy bay không người lái chữa cháy cứu hộ cùng một lúc, trong khi cửa cuốn được điều khiển tự động và thiết bị nâng hạ cánh trượt của máy bay không người lái có thể triển khai nhanh chóng trong vòng 3 phút sau khi đến để thực hiện chữa cháy và cứu nạn hoạt động.
  • Được trang bị hệ thống cung cấp điện và nguồn UPS tại chỗ 10KW, nó có thể đáp ứng các yêu cầu sạc nhanh đồng thời 2 UAV và hệ thống giám sát, chiếu sáng, chỉ huy và liên lạc khẩn cấp tại chỗ.
  • Đèn LED 4x120W với trụ nâng khí nén 2,5m có thể đáp ứng chiếu sáng khẩn cấp tại chỗ.
  • Camera zoom quang học 20x có thể theo dõi tình hình hiện trường vụ cháy và tình huống cứu hộ của máy bay không người lái, và camera ảnh nhiệt đo nhiệt độ hồng ngoại có thể phát hiện sự phân bố nhiệt độ của hiện trường vụ cháy và hỗ trợ ra quyết định.
  • Nền tảng chỉ huy vận hành máy bay không người lái độc lập có thể theo dõi trạng thái chuyến bay của máy bay không người lái và hình ảnh video của máy bay không người lái.
  • Xe chỉ huy có thể thiết lập liên kết liên lạc với trung tâm chỉ huy cứu hỏa thông qua mạng 5G và sẽ hỗ trợ tình hình hiện trường thông qua quay lại video.


4. Hình ảnh tham khảo
Phương tiện vận chuyển bằng máy bay không người lái chữa cháy với hệ thống CAFS 0 Phương tiện vận chuyển bằng máy bay không người lái chữa cháy với hệ thống CAFS 1

Phương tiện vận chuyển bằng máy bay không người lái chữa cháy với hệ thống CAFS 2 Phương tiện vận chuyển bằng máy bay không người lái chữa cháy với hệ thống CAFS 3 

Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này
Phương tiện vận chuyển bằng máy bay không người lái chữa cháy với hệ thống CAFS bạn có thể gửi cho tôi thêm chi tiết như loại, kích thước, số lượng, chất liệu, v.v.

Chờ hồi âm của bạn.