 
|
Xe cứu hỏa Dongfeng 6000L Bồn nước 4x4 với Cabin hàng đôi
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | CXFIRE |
| Chứng nhận: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Số mô hình: | SXF5161GXFSG60 / D |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | USD120,000-USD15,000 |
| chi tiết đóng gói: | Gói xuất khẩu tiêu chuẩn và giao hàng bằng tàu vận chuyển số lượng lớn hoặc tàu Ro-Ro |
| Thời gian giao hàng: | 4-5 tháng |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, D / A, D / P |
| Khả năng cung cấp: | 1000 đơn vị mỗi năm |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| kích thước: | 8325mm*2500mm*3510mm | Cân nặng: | 16450Kgs với đầy tải |
|---|---|---|---|
| khung gầm: | Đông Phong 4x4 | công suất động cơ: | 140KW |
| cabin: | Cabin hàng đôi có hai cửa và 6 chỗ ngồi | kiến trúc thượng tầng: | Cấu trúc hàn hợp kim nhôm |
| Bồn nước: | 6000L, Chất liệu PP (Không rỉ sét) | máy bơm nước: | 60L/giây @ 10bar |
| Màn hình báo cháy: | 50L/s @ 10bar với tầm bắn 65m | Bức vẽ: | Màu đỏ và Thương hiệu PPG của Hoa Kỳ |
| Điểm nổi bật: | Xe cứu hỏa 6000L Bồn nước 4x4,Xe cứu hỏa hàng đôi 4x4 Xe cứu hỏa |
||
Mô tả sản phẩm
Xe cứu hỏa Dongfeng 4x4 với thùng nước 6000L và cabin hai hàng
1. Tổng quan về Xe cứu hỏa nhỏ
| KHÔNG. | Mục chính | Các thông số kỹ thuật |
| 1.1 | Người mẫu | SXF5161GXFSG60/D |
| 1.2 | kích thước | 8325mm×2500mm×3510mm |
| 1.3 | Tổng khối lượng | 16450kg vớiHết chỗ |
| 1.4 | Số thuyền viên | 2+4 (bao gồm trình điều khiển) |
| 1,5 | tối đa.Tốc độ | 90km/h |
| 1.6 | Dung tích | Nước 6000L với vật liệu PP Compostie (Không bao giờ rỉ sét) |
| 1.7 | Lưu lượng dòng chảy | 60L/giây @ 10bar |
| 1.8 | Giám sát cháy mái nhà | Lưu lượng 50L/s với phạm vi phun 65m |
| 1.9 | Bức vẽ | Màu Đỏ thương hiệu PPG của Mỹ |
2. Thông số khung gầm:
2.1 Nhà sản xuất: Dongfeng Motor Co., Ltd.
2.2 Loại khung gầm:Tùy chọn
2.3 Cách lái xe: 4×4
2.4 Cơ sở bánh xe: 4500mm
2.5 Loại động cơ:Tùy chọn
2.6 Số xi lanh: 4
2.7 Loại: Inline, 4 thì, làm mát bằng nước, tăng áp, làm mát trung bình
2.8 Công suất động cơ: 140kw
2.9 Ly hợp: Đĩa đơn, loại khô, lò xo màng, điều khiển thủy lực
3. Thành phần chính
3.1 Máy bơm chữa cháy
3.1.1 Model:CB10/60
3.1.2 Lưu lượng: 3600L/phút ở 10bar
3.1.3 Cách sơn lót: Sử dụng sơn lót vòng nước tự động
3.1.4 Chiều cao hút: 7m
3.1.5 Thời gian mồi: ≤50s
3.1.6 Chế độ lắp đặt máy bơm: gắn phía sau
3.2 Giám sát cháy mái nhà
3.2.1 Kiểu máy: PS50
3.2 Tốc độ dòng chảy: 3000L/phút.
3.2.3 Phạm vi bắn: nước≥65m
3.2.4 Góc quay ngang: 360°
3.2.5 Góc dốc: -15° đến +60°
3.2.6 Vị trí lắp đặt: trên nóc ngăn
3.3 Bảng điều khiển hệ thống chữa cháy
3.3.1 Nhiều loại mô-đun điều khiển có thể được cài đặt theo cấu hình xe và tất cả các bộ phận chữa cháy đều được điều khiển hoàn toàn bằng điện tử, sử dụng điều khiển thông minh PLC;tất cả các nút, công tắc và đèn báo trên bảng điều khiển đều được đánh dấu bằng các ký hiệu tiếng Anh;các vị trí nổi bật được cung cấp bố trí đường ống và hướng dẫn vận hành ngắn gọn.Bảng điều khiển áp dụng chế độ thiết kế chống thấm nước và chống bụi và mức độ bảo vệ có thể đạt tới IP56.
3.3.2 Ngôn ngữ: Tiếng Anh
4. Tham số cấu trúc thượng tầng
4.1 Khoang
4.1.1 Kết cấu: Cấu trúc hàn tích hợp ghế hai hàng với cơ cấu quay thủy lực đặc biệt.
4.1.2 Chỗ ngồi: 1+1 ở hàng trước, 4 người ở hàng sau.
4.1.3 An toàn: Đã cài đặt dây đai an toàn ba điểm thắt chặt trước.
4.1.4 Cài đặt SCBA: Giá đỡ SCBA được lắp đặt ở hàng ghế sau và có thể đặt bình khí 6,8L-9L.
4.1.5 Nội thất: Công tắc PTO và công tắc đèn báo động được lắp đặt trong buồng lái, v.v.
4.1.6 Chiếu sáng: Chiếu sáng nguyên bản thùng máy.
4.1.7 Bậc thang: Bậc thang chống trượt tích hợp độ bền cao.
4.1.8 Hộc đựng đồ: Hộc đựng đồ được bố trí dưới hàng ghế sau.
4.1.9 Điều hòa không khí: hệ thống điều hòa không khí bảo vệ môi trường không chứa flo.
4.1.10 Lan can: Lan can an toàn chống trượt.
4.2.khung phụ
4.2.1 Vật liệu: Thép đặc chủng cường độ cao.
4.2.2 Hiệu suất: Thùng chất lỏng và khung phụ được nối với nhau bằng ghế kết nối đàn hồi có hiệu suất giảm mô-men xoắn, không chỉ làm tăng tính linh hoạt của kết nối giữa khung và thùng, ngăn biến dạng và gãy thân trên mà còn cũng làm tăng sức mạnh của phần trên cơ thể.
4.3.Ngăn
4.3.1 Chất liệu: Toàn bộ bằng hợp kim nhôm định hình có độ bền cao.
4.3.2 Cấu trúc: Khung của cỗ xe là cấu trúc hàn khung hoàn toàn bằng hợp kim nhôm và lớp vỏ bên ngoài được làm bằng các tấm hợp kim nhôm ngoại quan.
4.3.3 Tấm chắn mái: Được làm toàn bộ bằng hợp kim nhôm, bên ngoài có lắp đèn cảnh báo nhấp nháy và đèn chiếu sáng bên ngoài, bên trong là đèn LED mái.
4.3.4 Khung thang: Một bộ khung thang đa chức năng được đặt trên đỉnh.
4.3.5 Thang sau: Thang an toàn bằng hợp kim nhôm dẫn lên mái được đặt ở phía bên phải của đuôi xe.
4.4.màn trập lăn
4.4.1 Chất liệu: Hợp kim nhôm cao cấp nhẹ.
4.4.2 Cấu trúc: Rãnh dẫn hướng ở phía trên và dải bịt kín xung quanh, có khả năng bịt kín chống mưa và chống bụi tốt.
4.4.3 Bố trí: Các mặt hộp thiết bị và buồng bơm phía sau.
4.5.bàn đạp chân
4.5.1 Chất liệu: Hợp kim nhôm định hình cao cấp.
4.5.2 Kết cấu: Kết cấu bản vẽ tổng thể thanh profile hợp kim nhôm, có chiều rộng 50cm và khả năng chịu tải trên 300kg.
4.5.3 Bố trí: Dưới hộp thiết bị và buồng bơm.
4.6.Hệ thống điện
4.6.1 Cảnh báo đèn cảnh báo: Đèn cảnh báo hàng dài được bố trí trên đỉnh;Các thiết bị điều khiển được cài đặt trong cabin.
4.6.2 Đèn hộp thiết bị: Có dải đèn LED màu trắng ở cả hai bên hộp thiết bị.Công tắc đèn và cửa cuốn được liên kết với nhau.
4.6.3 Đèn nhấp nháy: Đèn nhấp nháy để cảnh báo được bố trí ở phần trên.
4.6.4 Chiếu sáng bên ngoài: Đèn LED chiếu sáng được bố trí ở phần trên của khoang.
4.6.5 Chiếu sáng nóc: Đèn LED được bố trí bên trong nóc toa xe.
4.6.6 Đèn báo bên: Đèn báo màu vàng tích hợp được lắp trên bàn đạp.
5. Hình ảnh tham khảo
