 
|
Sinotruk HOWO 8T Nước và bọt chữa cháy xe tải chất lượng tốt xe chuyên ngành Trung Quốc nhà máy
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | CXFIRE |
| Chứng nhận: | CCC, CE, EN, NFPA |
| Số mô hình: | SXF5190GXFPM80 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | USD200,000-USD250,000 |
| chi tiết đóng gói: | Gói xuất khẩu tiêu chuẩn và giao hàng bằng tàu vận chuyển số lượng lớn hoặc tàu Ro-Ro |
| Thời gian giao hàng: | 6 tháng |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, L / C, D / A, D / P |
| Khả năng cung cấp: | 1000 đơn vị mỗi năm |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Kích thước tổng thể: | 8640*2500*3730mm | Tổng khối lượng: | 19400Kgs với đầy tải |
|---|---|---|---|
| khung gầm: | 4x2 Sinotruk HOWO T | Động cơ: | 248Kw |
| cabin: | Cabin đôi với 6 chỗ ngồi | kiến trúc thượng tầng: | Cấu trúc hàn hợp kim nhôm |
| bồn chứa chất lỏng: | Bình nước 6000L & Bình bọt 2000L & Chất liệu PP | Máy bơm nước: | 60L/s@10bar |
| Màn hình nước: | 48L/s@10bar với Tầm bắn 60m | Sơn: | Sơn đỏ của PPG Mỹ |
| Làm nổi bật: | Xe cứu hỏa HOWO 248Kw Sinotruk,Xe cứu hỏa Sinotruk 248Kw Sinotruk,Xe cứu hỏa 248Kw 8000L Sinotruk |
||
Mô tả sản phẩm
- Sinotruk HOWO 8000L Xe cứu hỏa nước và bọt với máy bơm & màn hình
- CXFIRE, được thành lập vào năm 1963, là nhà sản xuất xe cứu hỏa lớn nhất ở Trung Quốc, với sản lượng hàng năm là 1.000 xe cứu hỏa mỗi năm.
- Xe cứu hỏa SXF5190GXFPM80 là xe nhanh và linh hoạt, và là một phương tiện phổ biến được sử dụng bởi cơ quan cứu hỏa thành phố. Nó có thể chứa 6 lính cứu hỏa và có bể nước 6000L & bể bọt 2000L.Tốc độ dòng chảy bơm cháy là 60L / s và màn hình cháy có tầm bắn 60mCác thông số chi tiết như sau.
1Cả xe cứu hỏa.
1.1 Kích thước: 8640mm × 2500mm × 3730mm
1.2 Tổng khối lượng tải đầy: 19400kg
1.3 Số thủy thủ đoàn: 6
1.4 Tốc độ tối đa: 90km/h
1.5 Tiêu chuẩn phát thải: tùy chọn
1.6 Capacity of liquid tank: 6000L nước, 2000L bọt
1.7 Dòng chảy bơm chữa cháy: 60L/s
1.8 Dòng chảy theo dõi cháy: 48L/s
2Chassis
| Không, không. | Các mục chính | Các thông số kỹ thuật |
| 2.1 | Nhà sản xuất | SINOTRUK |
| 2.2 | Mô hình | Tùy chọn |
| 2.3 | Loại ổ đĩa | 4*2 |
| 2.4 | Khoảng cách bánh xe | 4700mm |
| 2.5 | Mô hình động cơ | Tùy chọn (sử dụng công nghệ động cơ MAN của Đức) |
| 2.6 | Loại động cơ | Động cơ diesel 6 xi lanh, tăng áp, làm mát liên tục |
| 2.7 | Sức mạnh định số | 248Kw |
| 2.8 | Biểu mẫu hộp số | Hộp chuyển số thủ công, 9 bánh xe phía trước + 1 bánh xe phía sau |
| 2.9 | PTO | Loại bánh sandwich toàn năng, với thiết bị làm mát bổ sung |
| 2.10 | Công suất bể nhiên liệu | 200L thùng nhiên liệu vòng hợp kim nhôm |
3. Cấu trúc trên
| Không, không. | Các mục chính | Các thông số kỹ thuật |
| 3.1 | Cabin | |
| 3.1.1 | Cấu trúc | Cabin hai hàng với 4 cửa |
| 3.1.2 | Ghế | 2 + 4, với dây an toàn 3 điểm, 4 chỗ ngồi phía sau với hỗ trợ SCBA cho bình khí 6-9L, với hộp lưu trữ bên dưới 4 chỗ ngồi phía sau |
| 3.2 | Phân khung tiêu chuẩn | |
| 3.2.1 | Vật liệu | Bụi hình chữ nhật bền cao làm bằng thép đặc biệt |
| 3.2.2 | Hiệu suất | Thùng chứa chất lỏng và khung phụ được kết nối bằng ghế kết nối đàn hồi |
| 3.3 | Phòng chứa | |
| 3.3.1 | Vật liệu | Các hồ sơ hợp kim nhôm bền cao (Never Rust) |
| 3.3.2 | Cấu trúc | Hình cấu trúc hàn bằng hợp kim nhôm. Bức chắn mái nhà với đèn LED. Với thang hợp kim nhôm ở phía sau |
| 3.4 | Cửa cửa tròn | |
| 3.4.1 | Vật liệu | Các hồ sơ hợp kim nhôm với bề mặt anodized |
| 3.4.2 | Cấu trúc | Với rãnh chống mưa ở trên cùng, thanh loại đòn bẩy, tay cầm khóa, dây kéo, ghế cố định hai điểm, đèn LED và cảm biến. |
| 3.5 | Đạp chân | |
| 3.5.1 | Vật liệu | Hợp kim nhôm chất lượng cao |
| 3.5.2 | Cấu trúc | 50cm chiều rộng, chịu hơn 300kg, thiết kế chống trượt, với chức năng khóa kép. |
| 3.6 | Cấu trúc trên Ứng dụng điện | |
| 3.6.1 | Ánh sáng cảnh báo và còi báo | Đèn cảnh báo hàng dài và còi báo động được lắp đặt trên cabin. |
| 3.6.2 | Ánh sáng Strobe | Được gắn ở cả hai bên của khoang |
| 3.6.3 | Ánh sáng bên ngoài | Đèn LED được gắn ở cả hai bên của khoang |
| 3.6.4 | Đèn mái nhà | Đèn LED được lắp đặt bên trong mái nhà |
| 3.6.5 | Đèn chỉ bên | Đèn cảnh báo màu vàng thẳng được gắn trên mặt bên của khoang và bàn đạp |
| 3.7 | Máy bơm lửa | |
| 3.7.1 | Thương hiệu | CXFIRE |
| 3.7.2 | Mô hình | CB10/60G |
| 3.7.3 | Tỷ lệ dòng chảy | 60L/s @ 10bar |
| 3.7.4 | Máy bơm chân không | Bơm chân không điện |
| 3.7.5 | Phương pháp chuẩn bị | Tự động |
| 3.7.6 | Độ cao hút | 7m |
| 3.7.7 | Thời gian chuẩn bị | ≤ 50s |
| 3.7.8 | Vị trí | Được gắn phía sau |
| 3.8 | Phòng theo dõi cháy | |
| 3.8.1 | Thương hiệu | CXFIRE |
| 3.8.2 | Mô hình | PL48 |
| 3.8.2 | Tỷ lệ dòng chảy | 48L/s @ 10bar |
| 3.8.3 | Khoảng bắn | Nước ≥ 60 m, bọt ≥ 55 m |
| 3.8.4 | Vị trí | Trên bể. |
| 3.8.5 | Cách kiểm soát | Hướng dẫn |
| 3.8.6 | góc xoay ngang | 0°~360° |
| 3.8.7 | góc xoay pitch | -15°~60° |
| 3.9 | Thùng nước | |
| 3.9.1 | Công suất | Nước 6000L, bọt 2000L |
| 3.9.2 | Vật liệu | Vật liệu tổng hợp PP và Never Rust |
| 3.9.3 | Cấu trúc |
Hai lỗ ống dẫn bể; Một thiết bị tràn / thiết bị giảm áp suất; Hai chỉ số mức chất lỏng; Một ổ cắm bể bọt có van; Một ổ cắm bể nước có van
|
4.Hệ thống điều khiển chữa cháy
4.1Cấu trúc: Mỗi hệ thống dập lửa được điều khiển bởi PLC, và các mô-đun điều khiển tiêu chuẩn khác nhau có thể được lựa chọn.
4.2 Vị trí:Phòng bơm phía sau
5. Hình ảnh tham khảo
Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này