 
|
Sinotruk Sitrak nước bọt chữa cháy xe tải giá xe chuyên ngành Trung Quốc nhà máy
Thông tin chi tiết sản phẩm:
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | CXFIRE |
| Chứng nhận: | CCC |
| Số mô hình: | SXF5182GXFPM40 |
Thanh toán:
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | USD145,000-USD165,000 |
| chi tiết đóng gói: | gói tiêu chuẩn xuất khẩu |
| Thời gian giao hàng: | 6-8 tháng |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
| Khả năng cung cấp: | 800 đơn vị mỗi năm |
|
Thông tin chi tiết |
|||
| Cấu trúc: | ≤8900mm × 2550mm × 3800mm | khung gầm: | SITRAK ZZ5206N501GF1,4×2 |
|---|---|---|---|
| Công suất định mức của động cơ: | 257/2200（kW/vòng/phút） | Số thành viên: | 8 người |
| kiến trúc thượng tầng: | Cấu trúc hàn hợp kim nhôm | bồn chứa chất lỏng: | 4000L nước & 200L bọt loại A & 300L bọt loại B |
| Lưu lượng máy bơm nước: | 1MPa@80L/s;4MPa@10L/s; | Lưu lượng giám sát cháy: | 48L/giây |
| Sơn: | Lửa đỏ | ||
| Điểm nổi bật: | Xe cứu hỏa chiến đấu chính đô thị,Xe lửa SITRAK,Xe cứu hỏa 4x2 |
||
Mô tả sản phẩm
- SITRAK Urban Main Battle Fire Truck
- Nhà sản xuất xe cứu hỏa lớn nhất ở Trung Quốc. Được thành lập vào năm 1963.Hơn 1,000 xe cứu hỏa được sản xuất và bán mỗi năm.
- Thời gian giao hàng nhanh, mạng lưới bán hàng toàn cầu, dịch vụ trực tuyến 24 giờ.
1Cả xe cứu hỏa.
- Mô hình: SXF5182GXFPM40
- Kích thước: ≤8900mm × 2550mm × 3800mm
- Trọng lượng tải đầy đủ: ≤19000kg
- Số thủy thủ đoàn: 2 + 6
- Tốc độ tối đa: 90km/h
- Năng lượng: 4000L nước & 200L Type A Foam & 300L Type B Foam.
- Dòng chảy bơm cháy: 60L / s @ 10bar
- Phòng giám sát cháy: dòng chảy 48L/s, tầm bắn 70m
- Bức tranh: Đỏ lửa
2Chassis
| Không, không. | Các mục chính | Các thông số kỹ thuật |
| 2.1 | Nhà sản xuất | Sinotruk Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. |
| 2.2 | Mô hình |
ZZ5206N501GF1 |
| 2.3 | Loại ổ đĩa | 4*2 |
| 2.4 | Khoảng cách bánh xe | 4500mm |
| 2.5 | Mô hình động cơ |
MC07H.35-60 |
| 2.6 | Loại động cơ | Động cơ diesel 6 xi-lanh, tăng áp, làm mát liên tục |
| 2.7 | Sức mạnh định số |
257/2200 ((kW/rpm) |
| 2.8 | Biểu mẫu hộp số | Hộp chuyển số thủ công |
| 2.9 | PTO | Điện năng hết công suất + chuyển số |
| 2.10 | Công suất bể nhiên liệu | Xăng nhiên liệu hợp kim nhôm 200L |
3. Cấu trúc trên
3.1 Cabin
3.1.1 Cấu trúc: Cabin lái xe phía trước + Cabin phi hành đoàn phía sau
3.1.2 Ghế ngồi: 2 + 6, với dây an toàn 3 điểm, 4 chỗ ngồi phía sau với hỗ trợ SCBA cho bình khí 6-9L, với hộp lưu trữ bên dưới 4 chỗ ngồi phía sau
3.2 Phân khung tiêu chuẩn
3.2.1 Vật liệu: Bụi hình chữ nhật bền cao làm bằng thép đặc biệt
3.2.2 Hiệu suất: Thùng chứa chất lỏng và khung phụ được kết nối bằng ghế nối đàn hồi
3.3 Phòng chứa
3.3.1 Vật liệu: Các hồ sơ hợp kim nhôm bền cao (Không bao giờ rỉ sét)
3.3.2 Cấu trúc: Cấu trúc hàn bằng hợp kim nhôm. Bức chắn mái nhà với đèn LED. Với thang hợp kim nhôm ở phía sau
3.4 Cửa cửa tròn
3.4.1 Vật liệu: Mảng hồ sơ hợp kim nhôm với bề mặt anodized
3.4.2 Cấu trúc: Với rãnh chống mưa ở phía trên, thanh loại đòn bẩy, tay cầm khóa, dây kéo, ghế cố định hai điểm, đèn LED và cảm biến.
3.5 Đạp chân
3.5.1 Vật liệu: Hợp kim nhôm chất lượng cao
3.5.2 Cấu trúc: rộng 50cm, mang hơn 150kg, thiết kế chống trượt, có chức năng khóa kép. Được gắn ở cả hai bên của khoang.
3.6 Thiết bị điện trên cấu trúc
3.6.1 Đèn cảnh báo và còi báo: Đèn cảnh báo hàng dài và còi báo được gắn trên cabin. Máy điều khiển được lắp đặt trong cabin của người lái.
3.6.2 Đèn ống kính: Được gắn ở cả hai bên của khoang
3.6.3 Đèn bên ngoài: Đèn LED được lắp đặt ở cả hai bên của khoang.
3.6.4 Ánh sáng trên mái nhà: Đèn LED được gắn bên trong mái nhà.
3.6.5 Đèn chỉ bên: Đèn cảnh báo màu vàng thẳng đứng được gắn bên cạnh khoang và chân đạp.
4Thiết bị chính của xe cứu hỏa
| Không, không. | Các mục chính | Các thông số kỹ thuật |
| 4.1 | Máy bơm lửa | |
| 4.1.1 | Thương hiệu | Ziegler |
| 4.1.2 | Mô hình |
CB40.10/10.60-Z |
| 4.1.3 | Tỷ lệ dòng chảy | 60L/s @ 10bar |
| 4.1.4 | Máy bơm chân không | Thiết kế tích hợp với máy bơm nước, được truyền trực tiếp qua trục bơm, không cần điện bổ sung, không có tiếng ồn |
| 4.1.5 | Phương pháp chuẩn bị | Tự động |
| 4.1.6 | Độ cao hút | 7m |
| 4.1.7 | Thời gian chuẩn bị | ≤ 60s |
| 4.1.8 | Vị trí | Được gắn phía sau |
| 4.2 | Phòng theo dõi cháy | |
| 4.2.1 | Thương hiệu | Ziegler |
| 4.2.2 | Mô hình |
PLKD8/48-Z |
| 4.2.2 | Tỷ lệ dòng chảy | 48L/s @ 10bar |
| 4.2.3 | Khoảng bắn | Nước ≥ 70 m, bọt ≥ 60 m |
| 4.2.4 | Vị trí | Trên bể. |
| 4.2.5 | Cách kiểm soát | Điều khiển từ xa bằng điện |
| 4.2.6 | Chuyển hướng ngang | 0°~330° |
| 4.2.7 | Chuyển động pitch | -15°~60° |
| 4.3 | Thùng nước | |
| 4.3.1 | Công suất | 4000L nước & 200L bọt loại A & 300L bọt loại B |
| 4.3.2 | Vật liệu | Vật liệu tổng hợp PP và Never Rust |
| 4.3.3 | Cấu trúc | 3 lỗ hổng; 3 thiết bị tràn / giảm áp suất; 3 cảm biến mức độ chất lỏng; 2 cổng chất lỏng còn lại của bể bọt và 1 cổng nước còn lại của bể nước. |
| 4.4 | Hệ thống điều khiển chữa cháy | |
| 4.4.1 | Cấu trúc | Hệ thống điều khiển lửa của xe sử dụng công nghệ điều khiển bus CAN 2.0 tiên tiến, được trang bị màn hình cảm ứng độ sáng cao 10 inch và chống bụi và chống nước lên đến IP65.Điều khiển tích hợp của khung gầm và thiết bị cơ thể cho phép một cú nhấp chuột nhanh chóng xả nước, lưu lượng và điện áp ổn định và logic điều khiển tổng hợp khác. |
| 4.4.2 | Vị trí | Phòng bơm phía sau |
5. Hình ảnh tham khảo
Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này